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【潤(rùn)康】高鉻輥套與您分享：運(yùn)費(fèi)翻3倍！中美海運(yùn)貿(mào)易“火爆”，集裝箱一柜難求
發(fā)布時(shí)間：2020-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：2241
【潤(rùn)康】高鉻輥套君獲知，近期以來(lái)中美海運(yùn)貿(mào)易十分火爆，今年9月，從中國(guó)發(fā)往美國(guó)的海運(yùn)集裝箱數(shù)量越達(dá)105.3萬(wàn)個(gè)，同比大增19.6%，占亞洲輸美規(guī)模的63.9%在此情況下中美海運(yùn)航線運(yùn)費(fèi)開(kāi)始瘋漲，高鉻輥套君了解在所有國(guó)際海運(yùn)航線中，中美海運(yùn)航線運(yùn)費(fèi)漲幅最大，上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)海運(yùn)價(jià)格分別為每條集裝箱3848美元和4622美元。
高鉻輥套君獲知，美西航線海運(yùn)價(jià)格刷新11年來(lái)的最高紀(jì)錄，相比3月初的1361美元集裝箱單價(jià)，瘋漲近300%，在當(dāng)前的貨運(yùn)旺季時(shí)，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，不會(huì)出現(xiàn)海運(yùn)價(jià)格暴漲、一柜難求，熱門航線還可能會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)甩柜的現(xiàn)象。高鉻輥套君了解到不過(guò)，海運(yùn)價(jià)格飛漲的背后，是貨運(yùn)需求乃至全球貿(mào)易的好轉(zhuǎn)，今年3月以來(lái)，由于貿(mào)易一度停滯，馬士基、赫伯羅特等多家大型航運(yùn)公司接連取消多條亞洲—?dú)W洲、亞洲—北美航線
潤(rùn)康一生產(chǎn)的輥套/襯板采用高鉻鑄鐵耐磨材料，產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)，適用性更廣，產(chǎn)品的質(zhì)量、性價(jià)比在國(guó)內(nèi)達(dá)到較高的水平。區(qū)別于其他類生產(chǎn)的高鉻輥套，磨損面整體均勻光滑，沒(méi)有凹坑、凹槽的現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行沒(méi)有剝落、掉塊、裂紋等現(xiàn)象
潤(rùn)康”是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化公司，市場(chǎng)定位簡(jiǎn)單而清晰，力求做精做專，只做高鉻輥套/襯板設(shè)備，目前已形成從研發(fā)到工業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)3大系列ZGM、HRM、LM以及上百種立式磨機(jī)|輥套/襯板型號(hào)，來(lái)滿足國(guó)內(nèi)外；冶金、電力、水泥、玻纖、非金屬礦、電廠脫硫、水渣、礦渣、爐渣、煤炭、水泥熟料、玻璃、石英、石灰石等行業(yè)終端用戶。
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編輯作者：劉志遠(yuǎn)
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